Examen théorique
Vous devrez bien entendu passer l'examen théorique avant l'examen pratique.
L'examen théorique comporte deux sections. Il s'effectue à l'aide d'un ordinateur, sur l'écran duquel vous répondrez aux questions à choix multiples dans la première partie et indiquerez les dangers dans la seconde partie.
Questionnaire à choix multiples
Vous devrez répondre à 50 questions dans un laps de temps limité à 57 minutes.
Pour réussir cette partie, il vous faudra avoir 43 réponses exactes sur les 50 questions posées.
Chaque question propose plusieurs réponses possibles. Le questionnaire vous indique si vous pouvez choisir une ou plusieurs réponses pour chaque question.
Épreuve de perception du danger
Durant cette partie de l'examen théorique, vous visionnez 14 vidéos clips d'environ une minute chacun. Durant le visionnage, vous êtes à la place du conducteur et il vous faut identifier 15 situations de danger possibles - l'un des clips en présentant deux - en cliquant sur le danger identifié sur l'écran au moment où vous le voyez.
Pour réussir cette partie de l'examen, il vous faut obtenir entre 44 et 75 points.
Précision importante : votre vitesse de réaction à cliquer sur le danger aperçu détermine votre nombre de points.
Examen pratique
Il comporte différentes étapes.
Contrôle de votre vue
Cette partie de l'examen est éliminatoire. Si vous échouez, vous ne pourrez pas passer la suite de l'examen.
Pour la réussir, vous devez lire une plaque d'immatriculation à une distance de 20 m (pour les plaques à 7 caractères attribuées à partir de 2001), et à 20,5 m pour une plaque d'avant 2001 comprenant au maximum 7 caractères.
Bon à savoir : si vous avez des difficultés à parler, vous pouvez écrire la réponse.
Questions de sécurité appelées « Show me, tell me » (Montrez-moi, dites-moi)
Vous devrez répondre en montrant ou en expliquant un élément ou un contrôle de sécurité que vous effectuez sur votre véhicule.
Examen de conduite
Il comporte 3 parties permettant à l'examinateur de juger votre aptitude à la conduite.
Vous roulerez durant 40 minutes en suivant ses directives dans des conditions variées. Vous devrez effectuer un démarrage en côte, une sortie de stationnement et des arrêts normaux, voire un arrêt d'urgence.
Vous devrez également conduire durant 10 minutes sans indications de l'examinateur en choisissant vous-même votre itinéraire.
L'examinateur vérifiera également votre aptitude à conduire en marche arrière en vous faisant effectuer une manœuvre de stationnement, une marche arrière dans une courbe et une marche arrière à un coin de rue.
Bon à savoir : si vous pensez avoir commis une erreur, ne vous arrêtez pas, continuez à rouler.
Si vous êtes recalé, vous pouvez prendre un nouveau rendez-vous à partir de 10 jours ouvrables après.
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